IM LS9 2026 66 ULTRA EREV  |  530 KM  |  AWD  |  6 MIEJSC  |  402 KM CLTC IM LS9 66 Ultra to luksusowy, sześciomiejscowy SUV klasy wyższej z napędem elektrycznym i generatorem spalinowym. Łączy dwa silniki elektryczne o mocy 530 KM, napęd na cztery koła, akumulator 66 kWh oraz bardzo bogate wyposażenie z zakresu komfortu, bezpieczeństwa i multimediów. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

• napęd EREV: silnik benzynowy 1.5 Turbo pracujący jako generator oraz dwa silniki elektryczne
• moc 390 kW (530 KM), moment obrotowy 670 Nm i napęd na cztery koła
• przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 s; prędkość maksymalna 220 km/h
• akumulator NMC 66 kWh, instalacja 800 V i szybkie ładowanie 10-80% w 17 minut
• zasięg elektryczny do 402 km CLTC / 318 km WLTC; zasięg łączny do 1508 km CLTC
• 6 miejsc w układzie 2+2+2; bagażnik 372-1030 l
• wymiary: 5279 x 2000 x 1806 mm; rozstaw osi 3160 mm
• dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości i twardości oraz skrętna tylna oś

KOMFORT I WYPOSAŻENIE

• skórzana tapicerka Nappa, fotele zero gravity oraz elektryczna regulacja wszystkich trzech rzędów
• podgrzewanie foteli w trzech rzędach; wentylacja i masaż w pierwszym i drugim rzędzie
• elektryczne domykanie drzwi, bezdotykowa klapa bagażnika, HUD i aktywna redukcja hałasu
• centralny ekran 27,1 cala 5K, ekran pasażera 15,6 cala i tylny ekran 21,5 cala 4K
• Apple CarPlay, Huawei HiCar, 5G, aktualizacje OTA i procesor Snapdragon 8295
• system audio 7.1.4 z 21 głośnikami; system B&O z 25 głośnikami dostępny opcjonalnie
• trzystrefowa klimatyzacja, oczyszczanie powietrza, filtr PM2.5 oraz lodówka z chłodzeniem, mrożeniem i grzaniem
• ładowanie bezprzewodowe telefonu 50 W i zasilanie urządzeń zewnętrznych VTOL 6 kW

BEZPIECZEŃSTWO I WSPOMAGANIE

• system IM AD poziomu L2 z procesorem NVIDIA DRIVE Thor o mocy 700 TOPS
• lidar 520-liniowy, 11 kamer, 12 czujników ultradźwiękowych i radar fal milimetrowych
• adaptacyjny tempomat, automatyczna zmiana pasa, utrzymywanie środka pasa i automatyczne parkowanie
• kamera 360 stopni, przezroczysty widok nadwozia, czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• automatyczne hamowanie, monitoring martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym i aktywny DMS

WAŻNE: Opis przygotowano na podstawie specyfikacji wersji na rynek chiński. Wyposażenie konkretnego egzemplarza oraz dostępność usług online należy potwierdzić przed zakupem.